Все знают, что стойка баланса автомобиля является одной из важных частей системы подвески автомобиля.Он может сбалансировать прокат транспортного средства при повороте и улучшить стабильность вождения транспортного средства.
Обычно в соединении балансовой стойки находится резиновый буфер рукава.
Роль открывающего клея заключается в том, чтобы закрепить балансовую стойку и буферизировать давление балансовой стойки.например, отклонение передних колес и более длинное тормозное расстояние. Когда резиновый рукав баланса сломан, узоры шин с обеих сторон будут различными или узоры протектора будут отличаться по глубине и высоте;Также будет неравномерное давление по обе стороны., давление в шине увеличит шину, и она неизбежно отвалится при прокате. В то же время, когда резиновый рукав поврежден или затвердевает, это также вызовет ненормальные звуки, такие как "клики" или "скрик" шасси.
Аномальный шум шасси действительно влияет на опыт вождения, и это звучит раздражающе.
Открывающий клей (присоединенный к балансовой стойке) необходимо регулярно менять, и многие люди будут игнорировать это.
Открытая резина, как резиновая деталь, неизбежно изнашивается. Со временем старение и повреждение произойдут естественным образом.
Основным проявлением повреждения является ненормальный шум шасси. Например, когда автомобиль издает громкий шум при прохождении ямы, необходимо проверить, не повреждена ли открывающая резина.Когда температура низкая зимой, резина затвердеет и вызовет ненормальный шум.
Независимо от марки автомобиля, шасси производит различные ненормальные звуки при проезде скоростных препятствий и ускорении после длительного вождения.Если повреждения от ненормального шума шасси не проверяются вовремя, качество вождения значительно снизится, и безопасность вождения будет затронута.
